セルシオの130☆王冠 Kura Takuさんが投稿したカスタム事例

ちょっと前ですがエアサス交換しました。
5万キロのセルシオから外したので、エアおよびショック抜けはありませんでした。
作業としては、暑さとの戦いでしたが、なんとか交換できました。

ジャッキが2つあるほうが交換しやすいので、13クラウンから拝借笑笑

やっとエアサスが治ったと思ったら車高が左右で違う。。。
最初エアサス不良かと思ったのですが、youtubeを見ているとハイトコントロールが怪しいと思い、左右スケールで測りながら調節しました。そしたら、、、

まさかの右フロントの車高が全下げに。。。
ハイトコントロールの繋ぎ目の部分が変形してしまっておりました。。。

中古ですが部品を調達し、なんとか修理完了！
左右完璧に均等ではないですが、ほぼ均等になりました！

ディスクも錆と若干の変形があったので、左右新品に交換しました！