ゆきむらー ☆さんが投稿したレンタカー・ヤリス・福井県・越前カニ・蟹の坊に関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

ネタが溜まり過ぎて忘れないうちに‥。

毎年恒例の越前カニ解禁に合わせての北陸旅行🦀
福井県立恐竜博物館📸

昨年はコロナ禍のため中止、一昨年はクルマで一日1200kmの日帰り強行軍でしたが、今年は新幹線＋レンタカー。

水槽で調理を待つカニ🦀
黄色いタグは越前で水揚げされた印。

私の食べたものなど興味無いでしょうから📸はパス

今回の足はトヨタレンタカーのヤリス。

1.0Xというフリートユーザー（社用車、レンタカーなど）向けグレード。
ボディカラーはスーパーホワイトではなくオプションカラーのパールホワイト。

TNGAプラットフォームによる低重心と、高いボディ剛性で乗り心地は◎
荒れた路面でもブルブルとボディが震ることもなく、走りの質感はかなり高い👍

ただ、やはり1Lではアンダーパワー感は否めなく、1.5Lのほうがストレスなく走れるかと思います。
しかも6スピードマニュアルボックス（徳大寺有恒ふう）も選べるし😀

そしてレジアスエースの車検時、ネッツトヨタの代車がヴィッツの1.3でした。

わずかな期間に新旧乗り比べとなってしまいました😦

両車1.0ならヤリスのほうが新しいだけ有利ですが、パワートレーン系は4気筒1.3Lのヴィッツのほうがパワー、フィーリング共に上でした。

ハイブリッドまで贅沢しなくても、燃費、パワーともちょうどバランスが良いのでは❔

昔のスターレットとか1.3L一本だけだったのですが🙄

欧州仕様ヤリスのメインはハイブリッド。
英国での価格は日本円で270万円くらい。

条件の厳しくなった欧州の衝突安全テスト、EURO NCAPで★★★★★獲得という優れた安全性能を持ちます。　

ヤリスの国内市場でのライバルはスイフトとマツダ2というところですが、一番のライバルは「軽自動車」だと言えます。

維持費やリセールは軽自動車のほうが上かも知れませんが、走行安定性や衝突安全性といったところでヤリスにアドバンテージがあります。

これでは撮り鉄になれない😁

今回は旅行支援とやらで金沢市内のホテルは取れず、福井での宿泊となりました。

行きは北陸新幹線で金沢まで、帰りは福井から特急「しらさぎ」で米原乗換の「ひかり」で帰ってきました🚃🚄

東海道新幹線乗ったらこのアイス🍨

別名「シンカンセンスゴイカタイアイス」

ハーゲンダッツバニラより濃厚❔

それでは皆さんごきげんよう🌚