BRZのマニュアル車は楽しい・燃費・慣らし運転中・オイル&エレメント交換・ミッションオイル交換に関するカスタム事例
2023年07月15日 18時33分
R34GT-T R34GTR CPV35 シビックR（EP3）インテR（DC2）マーチ（12SR）コルトバージョンR CR-Z アルトバン（ＨＡ３６） BRZ スポーツカー大好きですがスピードは怖くて出せないぼけた叔父さんです マニュアル命です かわいい物 動物 きれいな景色も大好きです
初めてのエンジン デフ ミッション等のオイル交換しました
こんなに早く交換してもらえたのはスバルが初めてです
中古車ばかり乗り継いだ私も新車のアルトバンのとき1000キロでミッションオイル交換してくださいとスズキのディーラーに言ったら丁寧に断られました
スズキはこちらのお財布の心配までしてくれるとても良いメーカーですよ
燃費もめちゃ良いしコスパ最強
ピットに入っているBRZめちゃくちゃかっこよい（自画自賛）
ミッションオイル交換したら滑らかに入るようになったような気がする
本当かな
ユーチューブでスバルの開発の方が新車も製造過程で沢山のゴミが入っているので1000kmで交換しますと発信なさってたので鵜呑みにして交換しました
１１８６ｋｍでの交換でした
エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、エレメント等の
合計が28000円程でした
2.4リッターな割に高くなくアルトバンに比べてもそこまでじゃないから助かります
桁がおかしいですが今回は4000回転シフトアップやら3速４０００回転走行を繰り返しましたので
燃費は10.6km/lでした
次のエンジンオイル交換日が一ヶ月点検の８月３日になりましたのでそれまでまた爆走して慣らしを終了したいと思います
赤矢印の先にポルシェ911 カレラが止まっていて隣りに停めて低さを比べたかったのですがオーナー様に見つかったら良い気しないかもとビビってしまった私でした
ここまで読んでくださってありがとうございます
