カローラのBAL・1.5t・前後重量バランス50:50・まるでレーシングカー・アルミジャッキに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラのBAL・1.5t・前後重量バランス50:50・まるでレーシングカー・アルミジャッキに関するカスタム事例

カローラのBAL・1.5t・前後重量バランス50:50・まるでレーシングカー・アルミジャッキに関するカスタム事例

2024年07月18日 14時10分

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4AじGトヨタ カローラ AE111

4AじGです。 申し訳ありませんが無言フォローはお断り致します🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️ 歳のくせにガチガチ、車高短、爆音、NAが大好き! また、デブのくせに車はライトウェイトが大好きです(爆

カローラのBAL・1.5t・前後重量バランス50:50・まるでレーシングカー・アルミジャッキに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

工具シリーズ第2弾!

今までホムセンの安いフロアジャッキを10年以上使っていたが、サーキットで皆がアルミジャッキ使ってるのを羨ましそうに横目で見ながら、ずっと欲しいと思っていたもの(´º﹃º`)

80mm〜420mmまで対応で、1.5tシリーズでは最高位が420mmまで上がるのはこれだけ!…多分ʬʬʬ

カローラのBAL・1.5t・前後重量バランス50:50・まるでレーシングカー・アルミジャッキに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

さすがに下駄なしだとバンパーに当たるけど、何とかそのまま使える高さ!

ダブルポンプで空なら最高位まで6ストローク!
重量も11.7kgと比較的軽く、持ち運びも楽ちん😆

持ち手の位置も秀逸で、前後重量バランスが50:50になって持ちやすい!

なんと言ってもワイド&ローなフォルムがレーシングカーみたいで速そう😆

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カローラのカスタム事例

カローラ AE111

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1/24カローラGTオイル交換第1週燃費14.5Km/Lセーフティードライブ

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2025/01/24 19:36
カローラ AE111

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最近のカローラ前期純正リアバンパーが短すぎるので延長マフラー出口2本出しにホイールも変更リアに8j+15が収まらない…純正アーム流用してナロー化して収まり...

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2025/01/24 10:17
カローラ AE111

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1/23カローラGTセーフティードライブ

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2025/01/23 18:41
カローラ AE111

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SR-3からSR-7F!快適になった☺️

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2025/01/23 17:27
カローラ AE111

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1/22カローラGTセーフティードライブ

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2025/01/22 18:46
カローラ

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またしてもタイミング外した今朝方の朝活📷️💦💦そんな感じで本日がスタート🚗朝活📷️は失敗したけど💦💦……やはりここの見下ろす景色は最高です☺️vaioさん...

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2025/01/22 17:55
カローラ

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📷️TOYOTACOROLLAW/BZWE219●CustomPartsT-DEMANDPRODAMPERPROARMEASYRRO●WheelSSREX...

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2025/01/22 15:25
カローラ AE111

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1/21カローラGTセーフティードライブ

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2025/01/21 20:32
カローラ

カローラ

前々から目論んでいたタイコ部のマフラー磨き✨😆😅もはや病気ですな………😅😅融雪剤❓️🤔みたいなシミも採れてスッキリ✨✨やはりステンレスは艶が命✨タイヤの裏...

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2025/01/21 15:16

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