CR-VのDIY・RT5・バネ組み換え・全下げ・直バネに関するカスタム事例

2020年05月17日 10時39分

元エリシオン乗りで、3台乗り継ぎ… この度、CR-V RT5に乗り換えました！あとから弄りたくならないようにするために… とりあえずオプションは付けれるだけ付けた？感じです^_^; 何したらいいかわからず… とりあえず近いうちに少しずつ手を加えていきます^_^; あっお気軽にどうぞ！！あと…無言フォロー失礼します😅💦 仲良くしてください笑

CR-VのDIY・RT5・バネ組み換え・全下げ・直バネに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

朝活して、ヘルパーさん組みました笑。
んで、バネレート下げておしまい🙇💦

もー下げ幅は限界w
これくらいがジェントルでいいかな…

と言い聞かせる。。。

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もうサクサクイケますww

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あと少し頑張れそう笑。

CR-VのDIY・RT5・バネ組み換え・全下げ・直バネに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

リアもフロントがうまくいったので……

リアは直バネに変えなきゃもう無理だ笑。

影で余計低く見えるww

早く終息してほしいですねぇ…
今のうちにお披露目できる姿にしないと😅

もう少しの辛抱です！！

うえちゃん

ありがとうございます助かります

2021年01月07日

You@RT+α

また何でも分かることでしたらお伝えしますので何なりと😋💡

2021年01月07日

うえちゃん

マイナー後のRW1のフラッグエディションに乗っている者ですが、このブリッツの車高調てマイナー後のRW1につくのでしょうか？

2021年01月07日

You@RT+α

はい、取り付け可能です！しかしながら自分のはRT用となりますので、RW用をお買い求めください😊💡 スタビリンクの取り付け位置がRTとRWは違います😋

2021年01月07日

サスケ

うぉ🎞✨そろそろ🤭ですねぇ！期待してますよ！🚗💨登場

2020年05月18日

You@RT+α

ありがとうございます！早く登場できるように頑張ります！😁✨

2020年05月18日

サスケ

😊✨👍

2020年05月18日

カート

お疲れ様ですヘルパー。。。よく分からないんですが簡単にメリットデメリット教えてくれませんか？

2020年05月17日

You@RT+α

お疲れ様です！ヘルパーはバネの遊びを無くして下げるってことですね！ ★メリットは遊ばなくなる、車高が下がる、伸びの方のストローク分が増える ★デメリットは初期のストローク分が減る、場合によってはショックが抜けやすくなる、乗り心地の悪化ですね！自分はバネレート、ストローク分、減衰をを考慮して設定したので乗り心地は逆に良くなったほうです😅💡

2020年05月18日

カート

ありがとうございますやはりへたれ車高ならヘルパーは入れなくてもいんじゃね？的なニュアンスで大丈夫な感じですね！

2020年05月18日

You@RT+α

ヘタレなんてそんなん😣💦 カートさんも中々攻めてますやんww ヘルパー入れなくてもブラケットの調整幅あれば全然大丈夫ですよ！車体持ち上げたときにホイールがストローク分が少なくて入れにくいとかなら話別ですが😁💡

2020年05月18日

カート

ありがとうございます？ブラケット側で十分なんでヘルパーは無しの方向で行きたいと思います。あとリアのマウント部のウレタンブッシュ化は効果ありますか？

2020年05月18日

You@RT+α

効果はありますよ！あれ、某オクに出てるのはめちゃ高いので自分は作ってました笑。