スカイライン GT-Rのシャシーリフレッシュも大詰め・愛車禁断症状・オーリンズDFV・早く乗りたい!!!!!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのシャシーリフレッシュも大詰め・愛車禁断症状・オーリンズDFV・早く乗りたい!!!!!に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのシャシーリフレッシュも大詰め・愛車禁断症状・オーリンズDFV・早く乗りたい!!!!!に関するカスタム事例

2018年11月21日 18時45分

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zavier日産 スカイライン GT-R BNR32

クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)

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色々と思いがけない問題発生もありましたが、シャシーリフレッシュも着々と進んでまして、あと少しのところまで来ました。

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リアの処理は終わり

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パーツのリボーンも終わり

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フロントアッパーリンクをニスモ

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テンションロッドをニスモ

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スタビブッシュを交換

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ラックブーツ、タイロッド交換

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そして、後から発覚した大問題、車高調が〜〜。
交換して5年くらいでこんなになるもんですかね?
ヤバイですよね、コレは。

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オーリンズのピロに思い切って交換

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うーん、キレイ❗️

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各部を取り付けてもらって

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あともう少し。
早く帰って来て〜〜。
禁断症状が止まらないです。

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