chihir0さんが投稿した足回り交換・ＮBOXカスタム・KYB NEW SR・RSR Ti2000 half downに関するカスタム事例

時間があったので家族で買い物に使う並びに母親の普段の足車であるN-BOXカスタム SSブラックPKの足回り交換してました(´∀｀)

早速交換～

純正足との比較。
スプリングついててわからないなw
スプリング外した後に比べてみたところ
、NEW SRのロッドがほんの少し長めだったけれども問題はなし(´・ω・`)

交換完了。
スプリングはTi2000HalfDownで、純正の足に取り付けていた時と同等に下がり、FFのN-BOXと低さは同じくらいになりました。
はじめは無印Ti2000を買って取り付けしたんですが、母親が乗るには下がり過ぎということで却下。その後、FFのカスタム用スプリングを前後取り付けしたら推測どおり前上がり後ろ下がりになってしまいこれまた却下ww
で、ようやくHalfDownに落ちついた話です( ´ー`)

リアの交換作業はサクッと終わると思いきや…
純正アブソーバのロッド先端に付いてるカラーを外すのが苦労した…
なんで外れ止めでカシメてあんだよって話…
カシメなくても締め付けすれば外れないのに( ﾟーﾟ)
紛失防止なのだろうか。

ちなみに中古ということもありNEW SRにはカラーが付属してませんでしたが、多分元から付属してないのではと思います🤔

カラーのせいで時間掛かってしまったがなんとかリアも取り付け。
ちなみにカラーは外せますがもちろん外れ止めを削らないといけないので穴開けですw
時間があるなら純正部品で取ったほうが早いかと。
外れ止めが無いタイプのカラーがあるはず…

さて肝心の乗り心地は、ダウンサスとの組み合わせなので純正スプリングとの相性とは異なると思いますが、やはり減衰力が純正足よりアップしたのでふられなくなりました。
ただ少々ゴツゴツ感は明らかにわかるようになり、乗車人数が増えた際の路面からの振動は増えましたが、不快なほどではなく一人で乗る時にはあまり感じないかと。
後はカーブでの安定感が違いますね( ´ー`)

良い買い物でした。