ランサーエボリューションの純ベタ・DIY・20インチ・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの純ベタ・DIY・20インチ・車高調整に関するカスタム事例

ランサーエボリューションの純ベタ・DIY・20インチ・車高調整に関するカスタム事例

2020年02月07日 21時10分

俊.水玉のプロフィール画像
俊.水玉三菱 ランサーエボリューション X

ダックテールにしたエボ10に乗ってます

ランサーエボリューションの純ベタ・DIY・20インチ・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

なんか面白いタグがあったので、便乗してみます(笑)

写真そのものは去年の夏頃に撮った写真です

車自体は一応それなりに下げていた頃でそれなりにベタりとしてました
シルビアや86のようなベタベタな車高には足元にも及びませんが…

ホイールの大きさのインパクトがそれなりにあるので下がってる様には見えないですが、車高調のキャパはもう限界ギリギリまで下げてます
恐らくホイールを18インチや19インチにすると結構下がるとは思われます

キャンバーも前後1.5度程なのでそんなに傾いてもいませんし、比較的乗り心地的にも乗りやすい車には作ってます
タイヤの扁平率が30なので相殺されてますが(笑)

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