ルポ GTIのお盆休み・ルポ・DIYに関するカスタム事例
2020年08月10日 15時31分
マウント交換その3
ミッションマウントです。
左側が新品、右側は旧品になります。
これは社外品が欠品で純正品使いました。3万円也。。痛い😫
新品のアップ写真。
旧品はゴムが下がって指も楽に入ります❗
押すと下がるのではなく、何もしなくても大きな隙間ができてます。
裏側の様子。
やはり旧品はゴムの劣化が進んでいます。
小さく痩せてる？
15年分の経年劣化です😅
外れた様子。
こちらは16ミリと18ミリのレンチ使用。
18ミリは持って無かったので急遽ホムセンに買いに行きました😥
外さなきゃいけない部品があり、少し手間かかりました。
それとコルゲートチューブが硬くなってパキパキに砕けました😟
そしてこれ❗
なんと部品が合わない😑
自分で探して購入した部品だったので、非は自分に😫
外して比較しましたが、劣化は少ない模様。
ここは大きなテンションかからないのかな？
そっと旧品を元に戻しました🤩
そして結果。
68mm。その差5mm❗
少ないのか大きいのかわかりません。
ゴムはガッチリした物に変わりました🎉
そして、アンダーカバー外したついでにエンジンオイルも交換しました笑
少し走ってみた結果✨
今のところ激変❗
シフト時のいやらしい振動やショックが消えてます。
スムーズにシフトチェンジできる快感😂
シフトの感触もコトンコトンと吸い込まれるように入ります。
これは懐かしいルポの真骨頂‼
エンジン切った時に発生してた不快なブルンという振動も消えました。
もう少し経過観察してみようと思います☺️
長いこと読んでいただいてありがとうございました。
