フィットの冬仕様終了・ビフォー&アフター・違いが解るかなぁ？🤔・無限エアロ割りたくないに関するカスタム事例
2020年11月22日 21時28分
皆さんこんばんは〜😆
今年の雪の降り方がいきなり積もる感じばかりなので、バンパー割らない安心の為、会社の工場で冬仕様の車高にしてきました☃️
この写真がビフォー🤳
まずはリヤから…
リヤは夏車高でアジャスター半分くらいの場所です。
前後まだまだ下がるんですが、家に帰れなくなるのでほどほどに（笑）
でも自分的にはフェンダーに指1本入るか入らないかぐらいなので丁度いいです👍
で冬仕様の様子…
目一杯上げられるだけ上げてます（笑）
はっきり言って…普通で考えればバネが外れないか心配なぐらいの危険領域ですが、冬道のガタガタ道でも大丈夫みたいなんで毎年ここまで上げてます（笑）
これでリヤは3センチUPです。
最後はジャッキで上げて1G掛けてのショックのボルト締めました
トーションビームは左右一緒に作業出来るから楽ですよねー♪
次はフロント…
フロントは全長調整なので楽ですけど、腕に乳酸溜まりまくりです💦（笑）
上げた後の写真は無いですが、35ミリ上げました😊
でも、リヤと同じくここまで上げて大丈夫⁉️…あとどれくらいのネジ部の長さあるんだろう…💧みたいな感じで毎回不安になるんですけど、未だにガタ付きやトラブルは無いので今年もこれで行きます！
で、これがアフター🤳です（笑）
これで冬仕様の車高調整終わりました。
だいたい２時間ぐらいですが、やっぱり車イジりは楽しいですよねー✨
あとは状況によって来月末か年明け早々にフルピンに履き替えます💪
