ロードスターのTE37V SL1920Limited・TE37 SONIC SL・雪山とコラボ・キャンバー調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのTE37V SL1920Limited・TE37 SONIC SL・雪山とコラボ・キャンバー調整に関するカスタム事例

ロードスターのTE37V SL1920Limited・TE37 SONIC SL・雪山とコラボ・キャンバー調整に関するカスタム事例

2024年01月25日 19時04分

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xxx Dai xxxマツダ ロードスター ND5RC

ND ロードスターに乗ってます。

ロードスターのTE37V SL1920Limited・TE37 SONIC SL・雪山とコラボ・キャンバー調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

遠くの山の雪景色が美しくて、急いでレンズを用意してチャチャっと撮影してきました。

ロードスターのTE37V SL1920Limited・TE37 SONIC SL・雪山とコラボ・キャンバー調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

寒くて震えながらのオールドレンズ(マニュアルフォーカス)は辛い…
涙を流しながらピント合わせて、構図も考えてって…………無理!!

AFの望遠レンズ欲しいけど、高い…

ロードスターのTE37V SL1920Limited・TE37 SONIC SL・雪山とコラボ・キャンバー調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

雪山って眺めるだけなら綺麗でいいですね…

ロードスターのTE37V SL1920Limited・TE37 SONIC SL・雪山とコラボ・キャンバー調整に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

そういえば、リアのキャンバー角を9J±0のホイールをノンスペーサーで履くため、10度から7度に変更しました。
これで、フロントとリアはほぼ同じキャンバー角となりました。
ギリギリアウトリップって感じです…
まだまだ煮詰めが足りないので、またスペーサーで調整するかもしれません…
車高も煮詰めないといけませんね…

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