ジュリエッタのアルファロメオ・ジュリエッタスポルティーバ・ドライブ・内装に関するカスタム事例

週一にしか乗らないのですが、夕方出掛けて写真を撮りました☺️
愛車紹介的に撮ってみました😁

普段一眼レフを使わないので、たまに使うと難しいですね😅

マフラーとディフューザーは共にTEZZOです☺️

スポルティーバなので1.4リッターマルチエアエンジンです😊
一時期レースチップを付けていましたが今は付けていません。
エアクリーナーのみTEZZOのカーボンインテークに交換しています☺️
ラジエータータンクはお約束のタンク下が割れて漏れたので新品へ交換しました。

ナンバーフレームを付けたり外したりしましたが、今は定番のトヨタ純正のブラケットで落ち着きました😁少し角度が着きますね。
スポイラーはSTAGE21製です☺️
今は分割になってしまいましたが、一体の時の物です😊
ABS製の物です。カーボンにしようかと思いましたが、擦ったり割れたりすると補修が大変なので、結果的良かったかなと思ってます😁

スポルティーバのエンブレムは🍀色褪せたのでトリコローレにしてみました😁

ホイールは純正です☺️
スポルティーバ純正装着品ではなく、純正オプションのホイールになります。
ブレーキローターは前後DIXSELのスリットローター、パッドはオレカスポーツパッドに交換しています☺️

サスペンションキットはアイバッハプロストリートSを装着しています😊
ルーフアンテナはクロスのカーボンショートアンテナです😁

ジュリエッタはサイドのラインが特徴的ですね😍
ホイールスペーサーは前後5㍉を使用しています☺️

アルファロメオといえばスクデットですね🛡中期型なのでV型ですが、Vの先端がそのままボンネットのラインに繋がってます🧐

上手く撮れなかったので少しですが、内装も撮ってみました😊
内装はブラックでレザーシートです。
シートには赤いステッチが入ってます。
タンカラーの内装とシートもカッコいいですよね☺️

今時キーを刺してエンジンを掛けるのか何気に気に入ってます😁
ステアリングのロックトゥロックは2.25回転です❗クイックなハンドリングですね😳
そしてパラレルステアリングジオメトリです。低速でゴリゴリと音がします。

カーナビはカロッツェリアです。
MC後はオーディオ廻のパネルがプラスチックな質感なのとドアロックやアイドリングストップのボタンがトグルタイプでなくなったのが残念です😭
8Cと同じでカッコ良かったのに😂

パワーシート、シートヒータが付いています☺️

ドラレコとレーダー探知機を付けています。レーダー探知機はOBDⅡ接続でブースト等表示しています。
ミッションはパドルシフト付2ペダル6速TCTです☺️
50000km位でTCTアクチュエーターオイルを交換しました🚗

シガーソケットにはバッテリー電圧が表示されるUSBソケットを使っています☺️気休めですがバッテリー突然死予防になればと思ってます😅
隣のカップはゴミ箱です🙇

ラゲッジトノカバーです☺️
三代目床屋さんに作って頂いたものです😊
カッコイイですね🤗