RX-7(FD3S 前期 3型)のDIY・FD3S・RX-7・整備記録に関するカスタム事例
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まさはる

マツダ RX-7 FD3S 前期

RX-7 FD3S型を買いました!(`・∀・´) 無言フォロー失礼します(汗 FD3S乗っている方 ロータリー乗っている方よろしくお願いします!! もちろんそれ以外の人もよろしくお願いします!

RX-7のカスタム事例画像 まさはるさんの2019年02月11日22:24の投稿 1枚目

FD3S アクセルワイヤー交換
写真のようにアクセルペダルとスロットルをつなぐワイヤーのアウターが酷いことになっていたので交換

品番:F100-41-6600
必要工具:12mmスパナ2本
費用:3,650円

RX-7のカスタム事例画像 まさはるさんの2019年02月11日22:24の投稿 2枚目

赤丸の部分を12mmのスパナ2本で緩めて外します

その後2箇所クリップを外して
室内に繋がるクリップを外します

アクセルペダル上部にタイコがあるのでそこを外せば簡単に外れます。

※室内に繋がるクリップが固いですがどうせ交換するので最悪壊してしまっても大丈夫です

RX-7のカスタム事例画像 まさはるさんの2019年02月11日22:24の投稿 3枚目

新品のアクセルワイヤーです
一応油をワイヤーとアウターケーシングの間に流しておきました。

新品は動きがいいですね

RX-7のカスタム事例画像 まさはるさんの2019年02月11日22:24の投稿 4枚目

取り付けてからテンションを張ります

左のナットを締めこむ方向に回していくとワイヤーが張っていきます。
アクセル踏んでいない状態でワイヤーが引っ張っていないように調整します。
少し余裕がある程度にしました。

RX-7のカスタム事例画像 まさはるさんの2019年02月11日22:24の投稿 5枚目

ワイヤーを交換して
エンジンルームの汚い部品が一つ減りました笑

アクセルペダル自体が軽くなっているので
アクセルレスポンスが良くなったように感じます。

戻りが悪かったり、アクセルが重かったりする場合は変えてみると気持ちよく走れるようになるかもしれませんね

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