エリーゼの軽量化？・SUZUKIに関するカスタム事例
2022年09月11日 17時15分
とあるバイク用品店さんに以前ブレーキディスクの受取でお邪魔してきました。バイクのカスタムはやり尽くしてる感もあるので最近は維持に力をいれなきゃいけないのですが……エリーゼに手が出ちゃいます🙃
アルミ棒を用意して…穴を開け……
ネジ穴を切り…( ･ิω･ิ)
スタッドボルトと某事情により曲がっているチタンボルトと合わせて
遮熱板を作成してみました。
ネジ類と合わせて純正より５０%軽くなりました(´⊙ω⊙`)
雨によく晒されるこの子の為に〜と思って邪道な事をしてみましたが、やはり何となく気に入りません（笑）
サーキットでの脱着が面倒なのです…(´；ω；｀)
ただ雨水への対策としてはなかなかな効果な気がするのですが…軽量化も〜となると、きっちり造り込まないとダメですね💦
軽量化といえばコヤツも……
良い感じに剥がれましたよ……( ･ิω･ิ)
意外と重いので反対側も剥がして、天張りのクッションみたいなのも取ってスッキリしてしまいますか🔥
とそんなこんなで悶々としながら…
もう今回の件だけでなく以前から問題も何点かあったため…エリーゼをセカンドカーにするために、増車……しますか( ･ิω･ิ)
※この車は丁度納車のタイミングで展示されてた他の方のお車です😎
