スカイライン GT-Rの2020年・3月4日は34の日・34の日に関するカスタム事例

34の日ということで、今は冬眠中なので進化の過程を辿っていきたいと思います。
買ったばかりの頃は、こんな仕様でした。

そこからnismoのフェンダーに交換したので、バイナルともお別れしました。

VspecⅡなので標準でカーボンボンネットがついているので軽さ的には何も問題なかったのですが、ダクトが無いため熱が逃げないという問題が。。。
悩みに悩んだ末にnismoのR-tuneのボンネットに。。。。何ヶ月か悩みました。。。(*´Д｀*)

最後に外装交換したのは、トランクでした。
サーキットを走ったりするとウィングの根本から後方にかけて線上の凹みができる場合と摩擦で塗装が剥げて錆びる場合があるらしいです。
自分のは、錆の方が来てしまったのでカーボンにしました。
外装は、これで完成予定なのでこれ以上やることは無いです。