ムーヴカスタムのエムズガレージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴカスタムのエムズガレージに関するカスタム事例

ムーヴカスタムのエムズガレージに関するカスタム事例

2018年01月08日 19時38分

HYTのプロフィール画像
HYTダイハツ ムーヴカスタム LA100S

25 よろしくです ハスラータフワイルドMR41Sから降りて A202S ロッキーハイブリッドに乗り換え

ムーヴカスタムのエムズガレージに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

N-BOXの良い所
パワーがあって加速が良いすぐに静かになるエコモードとノーマルモード比較したけど エコモードでも加速があるので 街中では、エコモードでもオッケ(*^^*)
運転席助手席の後ろにフックがあり荷物がかけられる 買い物とかには、最適 車高がが高いので前方の窓が視界が広く運転しやすいし 頭と天井にゆとりがあるので当たらないし 室内が広いのでゆとりがある
ステアリングめちゃ軽いのでほんとに楽
悪いところ
ブレーキの癖がすごい笑 助手席に小さいミラーがあって 慣れたらどってことないけど 慣れなかったら
あんま見ないかな 後方にミラーがあって後ろの地面を照らすんやけど昼間は、どってことないけど 夜間が 周りが明るかったら良いけど 暗いところやったら 下が見にくくなる
そのぐらいかな
あくまでも個人の感想なので他の人と一緒にしないでください笑

ムーヴカスタムのエムズガレージに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

MOVE CUSTOM
良い所
車高がそれほど高くないので 車高が限られてる駐車場とかは、余裕です笑
センターパネルだから運転のところにも収納スペースがあるし助手席の下にも収納スペースがある
車高が小さいけど広いそれに天上にもだいぶゆとりがある そステアリングが案外軽い
シートが固くない柔らかい
冬場は、エコモードでも大丈夫
そのぐらいかな
ドアロックエンジン始動でミラー開閉
悪いところ
LA100Sムーヴわ当時アイドリングストップではじめて導入されたから仕方がないんやけど クルマが完全に止まったらエンジンが切れて 再起動音がセルの音がもろ聞こえる
最近のアイドリングストップは、10km以下?からエンジンが切れ始めてアイドリングストップ開始だったよね確か
センターパネルもうちょっと運転席側に向いてたら良かったけど真正面やから他の人とかにスピードメーター見られる笑
夏場わエコモードにしてたらエアコンの風力少しだけ落ちる
ノーマルモードが最適 アイドリングストップもオフにしたらいい
そのぐらいかな
個人感想です

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