パルサーセリエのSR16VE・社外タコメーターに関するカスタム事例
2018年07月01日 09時07分
ECUチューンの際に導入したBLITZのタコメーター、DC2とかいったかな?
最初に表示が低く出過ぎたので再調整したら今度は高く表示された
でも10000rpmオーバーの気分が味わえるのでそのままに(笑)
実際のリミットは9500rpm
純正メーターと音で大体回転わかるし見づらいのでほぼオブジェ化
その上後からつけたDefiのZDにインジケーターとアラームがあり完全に用無しに(笑)
今値段付くんだろうか