2シリーズ クーペのBMW・M235i クーペ・DIY・CPM LowerReinforcement・駆け抜ける歓びに関するカスタム事例

もう3日前だけどw洗車した（╹◡╹）

先日の西伊豆ドライブで塩カリ浴びたり、豪雨喰らったりで泥だらけだったのでこの日は無風でバッチリ洗車日和でした(*ﾟ▽ﾟ*)

洗車ついでに間違い探しw(￣▽￣＝￣▽￣）

こちらはBefore画像wψ(｀∇´)ψ

そして、after画像w(￣▽￣＝￣▽￣）

違い分かりましたかw！？(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

aFeのエアクリ装着したらエンジンカバーのくすみが気になったのでクレポリメイトで磨いてみたw
(￣▽￣＝￣▽￣）
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自己満ワールド全開でスミマテンwψ(｀∇´)ψ

そして、今日は不定期の日曜休みだったので先日ヤフオクで中古のCPM ロアレインフォースメントがお手頃な価格で出品されていたのでポチッとして早速取り付けてみた*\(^o^)/*

装着完了後、ジャッキを外そうと思ったら完全にネジ山噛んだ状態になりジャッキダウン出来なくなり止むを得ずオートバックスまでフロアジャッキをチャリンコで買いに行く罰ゲームがあったのはここだけの話しw／(^o^)＼
で、無事ジャッキも外れて試走してみたけど、エンドブレースほどの効果は無かったかな！？ってゆーのが正直なところ（´-`）.｡oO
まぁ、エンドブレースでボディ剛性がかなり引き締まった状態になったからやむを得ないんだろうけど、それでも前評判通り室内の静粛性は上がった様な気がするwし、ボディ自体が引き締まった効果でリアのサスペンションの動きも少し良くなった様な感じで乗り心地も若干良くなった様な気がするwってゆーのが正直な感想でちゅw( ´Д`)y━･~~