bBのマフラーリング交換・マフラーブッシュ交換・QNC21・TOYOTAに関するカスタム事例
2018年07月03日 20時59分
※返信遅めでごめんなさい 上手な写真の撮り方だったり派手でもシンプルでもバランスの良い足し引きが出来てる車が好きです。 大人しめなカスタム、小さい車、平成元年前後10年ぐらいの車がわりと好き。 無言フォローは全然OKです、お気軽に😊 迷惑行為等マナーの悪い方はご遠慮下さい🙏 オジサンなので大人しく落ち着いたカスタムをして行くつもりですのでよろしくお願いします、気分で撮影させてもらうかもしれません、地元石巻で見かけたらお気軽にお声がけください😊
社外マフラーの太い口径
社外ハーフエアロの狭い開口部
マフラーカッターのはみ出し
これらが最悪な組み合わせ
こんなにぶるぶるするマフラーがこの世にあるんだろうかと思うぐらいぶるぶるで、Dレンジのまま信号待ちしているともーぶるぶるぶるぶる。。。
マフラーがバンパーに当たり、国産Vツインみたいな音がするので恥ずかしい、という事で強化モンを使いました。
TANIDA/JURAN 強化マフラーリング ダウンマフラーリング
B/C と B
純正ぼよぼよ
すんごいぼよぼよ
出口も少し曲がっていたので、マフラーステーも少し曲げて出口をセンター付近へ近づける様に修正
あんま変わってない様に見えるけど、左右の触れは少なくなり、Dレンジ時のすんごいぶるぶるは回避されましたw