180SXの一眼レフ・愛車撮影・夜間撮影・撮影スポット・工場夜景に関するカスタム事例
2020年01月07日 06時19分
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
工場夜景、別ショットと友人の。
クルマにライティングはしない出来ない主義でして
逆光やホイールが暗いのも…致し方ない。
そして雪の赤城山を駆けてから洗車していないが
ボディのメタル感は誰にも負けたくない。
天邪鬼に加えて負けず嫌いかよ(苦笑)
そう、普段撮影はソロファイター。
気まぐれで上がっているのですけどね。
いつもサーキットでご一緒すると
私の走行画像撮ってくれるNikon使い同志。
本当は毎年正月某日って、時間を約束しなくても
帰省帰り・初走り・暇潰し・他で休憩がてら
PAで土産物交換してちょいとお茶しているのですが
姉さまから「大変、大変! 閉鎖した!」
それは困ったねぇ。そうだ、おまじない唱えて
「我を助けよ、光よ甦れ」
コース変更でのんびり日暮れを待つ私の元に
何故か180をメインに何台か集って。
そんな姉さまと可愛らしいお嬢様愛車ツーショット。
閑古鳥。
お互い180SX歴は長い。
彼は同じボディで、仕様変更幾多。オートサロンにも出したよね。
私は2台を見分けがつかない位のカスタムで。
方向性は違えど。
打倒SRに燃える、CA使い。
燃えよドラゴン(謎)
綺麗の方向性は違うが、こだわりは大事。
置き方こだわらずに、ってのを撮ると
構図が私らしくないな。
普段ソロで、請われて撮るのも2~3台程度が多いのは
自分のキャパオーバーしてしまうんだよね。
手持ち撮影でもこれくらいは。
成り行きで突発だったから
トランクに常備のヘボい三脚しかない、
リモコンがない、レンズも1本スナップ用だけ。
限られた条件の中で最大限の効果を。
このあとファミレスでごはん、駄弁って
姉さま、ブルース・リー、某兄弟と編隊飛行。
そりゃあガン見されるわな。
ブレイクして3台を見送るとき、ニヤけていた夜。
Nikon D500 + AF-S DX NIKKOR 18-140mm f/3.5-5.6G ED VR