ISの乗ってる車の長所と短所・オプティマバッテリー・リフレッシュ整備・ドライブに関するカスタム事例
2024年11月22日 07時52分
🙇♂️時々覗いていいね・コメントしてます🙇♂️ IS Fルック+スーチャー+フェラーリホイールと情報過多なIS350海苔のれくしーと申します🙇♂️ エンジン載せ替えを含む大小トラブル経験済みの自称ISヘビーユーザーですw街に溶け込むシンプルな仕様を目指してます♪ 手数は多くても弄った感が出ないようにしたいですね🤗
お題について。
長所 IS(インテリジェントスポーツセダン)その名に恥じないエクステリアと運動性能。レクサスブランドの国内展開(初期)を支えた1台ですね。
カスタムパーツは豊富な方かな。まだ車体が安い。
短所 年式的に内外装の樹脂、ゴム部品の交換が必要な所が増えてきた。後ろの座席は狭い。エンジン強度的にあまり馬力を上げれない。ISFというバケモノがいるため存在感は少し薄い🥲 デザインコンセプトは2世代前になるので新しいもの好きはオススメしません。
10年以上乗ってますが、あちこち弄ったこともあり短所は気にならないくらい面白い車デス🤗
最近弱くなったバッテリーを交換。
オーダー時メガライフバッテリーにしようと思ってたのに名前をど忘れして、オプティマ(黄)を発注w 交換時+のターミナルカバーが無くなってるのに気がついたので発注しなければ💦
しばらく大丈夫だろうけどコンディション管理の為、CAMPの表示構成も変更。14v前後で安定してます♪
あとはリフレッシュ部品が大分溜まってきたので交換♪
今回のリフレッシュは簡単に交換できるこれ。これだけで分かれば中々変態🤭
正解はコレ!
給油口のカバー。外してお掃除して装着!
うん。自己満足w
モノタロウでターミナルカバーと追加のリフレッシュ部品発注。ちょうど10%OFFの日でした🙃
バッテリーとあわせて中々の出費💦
取り替えは少し先だけど今のうちに部品は確保♪
廃盤も少しずつ増えて来てるみたいなので専用部品は出来るだけ確保しておかなきゃですね。
ってか、写真見て気付いたけどリアのウェザストリップ間違えて3個注文してるしw
はぁ。気を取り直して仕事頑張ります🥲