WRX STIのタイヤ・ホイール交換・ハブボルト破損に関するカスタム事例
2021年03月31日 14時18分
リアタイヤがスリップライン越えたので交換してフロントも交換しようとしてました。右側フロントのハブボルト一本折れて走ってたら、また一本固着した。
走り方が粗いので、ハブボルト折れたら全部のハブボルト交換だね。四駆とは言えＦＦベースの車はフロントの過重が大きい。来月、点検ついでに直そうと思ったがディーラーにアポとっても速攻直す。
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WRX STIのカスタム事例
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