フリード+のブレーキパッド・ディクセル・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例
2024年06月07日 22時07分
ボルトインホンダ フリード+ GB8
R6.12...ずーっと欲しかった車に乗り換えました！H29年式2万キロのディーゼルデリカ、コツコツゆっくり煮込んでいきたいと思います🙌 R5.3 中古のハイゼットカーゴを増車しました！ こっちは、やりたい放題やってやろうと思います💪 無言フォロー失礼します(特にデリカ乗りの方)🙏🙋 何もかもDIY派のプライベーターです。車の電気屋が本職です🔧
ブレーキパッドについて！
皆さんこんばんは、そろそろ夏ですね😤エアコンは効いてますか？冷え冷えですか？🔧
それでブレーキパッドなんですが、純正の効きがいまいちでこの前危うく鹿にぶつかりそうになり、ついに交換を考えてるんですが、ディクセルのZもしくはMタイプ付けてる方おられませんか？
GB8ですと、フロントはZかMしかなくて、Zはダスト増増で減りも激しいみたいで、しかしMは純正と変わらんって言う評価もあって迷ってます。
他メーカーでもコレイイヨと言うのがあれば教えてください！
ちなみにリアはディクセルESにしようと思っています。
ハイゼットに入れたスリットローターにECが十分過ぎる程止まるので、同じ仕様にしたかったのですが、いかんせんフリードのローターもパッドも高いので、まずはパッドを変えようと考えてる次第です
