クラウンハードトップのロアアームブッシュ交換・V8クラウン・UZS131・ジャンクションプロデュース・おろろろろろろ🚗に関するカスタム事例

みなさんこんにちは。

久しぶりV8クラウンです。

今日は足廻りです。

実は足廻りはテイクオフ中にピットマンアーム、タイロッド、ロアボールジョイントなど交換済みでしたが

なんか乗り味がしっくりこないと言うか、ガチャガチャしてる？感じが拭えず、今回はロアアームブッシュ交換を、行いました。

外れたブッシュ。右側です。

手が超絶汚くなるので画像少なめです。

とにかく、リンクが多くて大変😅切り離しから摘出までが大変。

ただ、エアサスで良かったなあと。バネサスだったら外すのも取付も大変😂

摘出。左側ロアアーム。

ロアボールジョイント外す時、SSTが変な風に噛んじゃってロアボールジョイントブーツお亡くなりに😭

未使用デッドストックに交換しました。

左側ロアアームブッシュ。

今日気がついたんですが、コレ、プレス機で外すよりハンマーでスパンキングした方が外れるような😅

圧入だけプレス機使いました。また、中々真っ直ぐ入らないのコレが😓

全て組み付けてロアアームシャフト緩めた状態でゼロブッシュ。

仕事終わりの作業なんで左右で2日かかりました😅

気になる効果は、、、。

もう別物😳エアサスでシャコタンのまま走るとガツガツバンプ当たりまくりで走れたもんじゃ無かったんですが、交換後はシャコタンでも純正車高の様な乗り心地で走ります😁

まあ、ただあんまりやりたくない作業ですね😅工具入らないし😂

大変な作業ですが満足度は高めでした。

そういえばエアサス右フロント。調子悪かったですが最近全然落ちなくなりました。

やはりエアバルブの密着不良だったのかな🤔