5シリーズ セダンのNewホイール・ホイール交換・トラブル発生・ワコーズ・ラスペネ最強説に関するカスタム事例

え、なにコレ？

フロントがNew20インチでリアが純正19インチ？

先日、購入&コーティングしたNewホイールを遂に装着！！

気温が高すぎて自分でする気にはなれないので

近くの某カー用品店へ

ウッキウキで車を預けて待つ事1時間半…
（混んでいるわけではないのに結構時間かかるなぁと思ってました💦）

整備士さん
『ちょっとご報告がありまして…』

自分
『！！！！？』

整備士さん
『フロントは問題なく交換できたんですが、リアのスペーサーが固着して外れません』

※前オーナーさんがリアだけスペーサーを入れてました

自分
『スペーサーは外さずそのまま装着はできませんか？』

整備士さん
『それだとはみ出しがギリギリどうかなという感じで…』

自分
『どうしよう😨』

整備士さん
『もう少しだけスペーサー外れるかやってみます』

自分
『お願いします』

しばらく経って

整備士さん
『スペーサーが変形しているのと、サビで固着しているので無理ですね』

自分
『ラスペネとかでも無理ですかね』
※ワコーズの潤滑剤

整備士さん
『置いてないですね』

自分
『ヒートガンで温めるのはどうですか？』
※以前乗っていたF30も同じように固着した際、ヒートガンで温めて熱膨張を利用し外した事がありました

整備士さん
『そういう火で炙るとかはうちではやってないです』

自分
『？？？？？』

整備士さん
『ですから無理なんですって』

そこでマイナスドライバーをハブとスペーサーの隙間に叩き込みはじめたので流石にストップ🛑

その結果、画像１枚目の状態で帰宅することになりました😅
ちなみに料金はしっかり4本分取られました⭐️

しばらくはこのままかぁ…

というわけにはいかないので

帰宅してすぐジャッキアップ＆ラスペネ攻撃

しばらく浸透させてゴムハンマーで均等にトントン

すると呆気なく外れました

かかった時間たったの5分

なんやそれ笑

反対側も同じように外して

交換できました⭐︎

色々ありましたが、とりあえず無事装着できたので満足です😁

ラスペネ最強卍