アルトのシフトノブ交換・内装・ha23・細かすぎて伝わらないパーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのシフトノブ交換・内装・ha23・細かすぎて伝わらないパーツに関するカスタム事例

アルトのシフトノブ交換・内装・ha23・細かすぎて伝わらないパーツに関するカスタム事例

2019年09月24日 23時13分

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コマスズキ アルト HA23S

8万と40万の車乗ってます。 広島←→福山

アルトのシフトノブ交換・内装・ha23・細かすぎて伝わらないパーツに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

なんかシフト周りが寂しいなと思いみん○ラ見てたらAT用のセンターコンソールを付けてシフトブーツを被せたというのを見つけ丸パクリしました。床の布(?)を少し切り本体に固定しているボルトにホムセンで売ってる適当なL字型のステーを買ってくれば元々ある穴を使ってポン付けできました。
・センターコンソール(解体屋で1000円)
・L字ステー(2つで400円くらい?)
ととてもリーズナブルでした。

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完成図

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つい欲が出てシフトノブも変えました。RX-7(FC)のシフトノブです。元々スイスポのシフトノブをヤフオクで買う予定でしたが間違えてFCのシフトノブを誤爆してしまいました。当然ピッチが合わないので変換アダプターでやり過ごそうとしましたが奥まで届かないとここでも事故発生。仕方ないのでハンドタップで加工してポン付けでした。
位置が高くなったのでシフトチェンジしやすくなった気がします。ノブが重たくなった分力が加わりやすくなったので今まで以上にシフトチェンジには気をつけたいです。

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