グラントゥーリズモのフェラーリ・マセラティ・チタンボルト・Novitec Rosso・純正流用に関するカスタム事例
2019年11月01日 06時23分
チタンボルトにしたら走行中の足廻りのバタつきがかなり減り、コーナーレスポンスも軽快(ノーマルモードでも純正スポーツモードぐらいの感覚?)になりました。今後所有する車は必ずチタンボルトでいくと思います笑
ビックリするぐらいの効果を実感できるので高いけど超オススメです。
こうなったらスロットルコントローラーも。。。
そしてゆくゆくはセンターロックのマグホイール!