3シリーズ セダンのbmw・ワンオフマフラー・ディフューザー・F1カー式ブレーキランプ点灯・ディフューザー取り付けDIY作業風景に関するカスタム事例

マフラーも完成したんでLEDランプ付きディフューザーのLEDランプの取り付け作業開始です。

長々と作業風景の投稿なんで興味ない方はスルーをww

配線の取り回し距離が短い右側のテールランプから電源を取ろうかな。
スモールとブレーキ配線がどうなってるか不安がありながらもテールランプを外します(ネットで検索してもLCIの配線コネクターの形状が分からないのでバラします。見なきゃわからないのでw)

まずこの黒いカバーの上部分にあるピンをマイナスドライバーで外します。

外す際は上に持ち上げる感じで外してください。
下の部分にピンがありますので。
手前に引っ張るとピンを折っちゃうかも。
はめ込みは下から差し込んで取り付けです。

10㎜ソケットでネジを二つ外す。

あとはテールを引っ張れば外れるのですが
引っ張る際に外れた反動でテールランプがボディにヒットしないように写真の様に手でテールを内側に押さえて下さい。

で、ステーの隙間に指を入れゆっくり手前に引っ張る。
右手でテールランプを抑えつつです。

ガコっとすぐ外れます(^^)

配線コネクターは普通のヤツでしたゎw
BMWだからまた特殊なカプラーかと思いきやw
ピンを押しながら外します。

通電を調べると
灰&黄色がスモールランプ配線
黒&青色がブレーキランプ配線
でした。

お次はディフューザーを外します。

左右に4本8㎜　センター3本10㎜のネジを外します。

配線もあるので遮熱板も外します。
同じく8＆10㎜で6箇所外します。

外した遮熱板です。全く汚れもなく綺麗ですね。
純正のマフラータイコの上にあるんで汚れなかったのかも。
タイコが無いこれからは汚れるだろーな💧

ディフューザーは数箇所にツメがあり裏からツメを押しながらディフューザーを引っ張ると外れます。少し力が入りますがw

はい。外れました。

次はLEDランプのカバーを作ります。
キットにはカバーが付属してなかった💦

ホームセンターで厚みの薄いスモークアクリル板を購入。
大きさを合わせてカット。✂️

スモークカバー完成。

ぴったりにサイズを合わせ巷で噂のゴリラ接着剤で固定。

お次はLEDユニットを固定。
仕上げに防水の為、ロックタイトのゴム状接着剤をぬりぬり🖌

乾燥のため1日放置ww

その翌日　作業再開です。

ディフューザーを取り付け

ディフューザーのツメを確実にはめ込みながら取り付けます。

LEDランプユニットの配線を右側のテールランプまで隠しながら取り回します。

予定ではスモール時に点灯
ブレーキ時に点滅のF1式になるはずが・・

スモールに配線すると点灯しっぱなしでブレーキ踏んでも変わらず・・なんで⁈💧

とりあえず、午後から用事があるんで
ブレーキ時に点滅→点灯を確認し配線。

作業完了です。

点灯テスト(^^)

バッチリ👍です。

スモール時の点灯は後日考えます。

撮影してて思ったんですがマフラー音がiPhoneでは小さく聞こえる・・
実際はもっと大きいく響いてます。不思議・・