2018年04月04日 20時39分
カスタム大好き！ 速い車高短が大好き！ 車に限らず写真撮影動画編集などもやってます！ フォロー大歓迎！ 車歴→30ソアラ→14マジェスタ→IS350→DB8インテグラ→パサートヴァリアントR36とWAKE←今ここ いきなりフォローすみません(O_O) 行き着いた先はスマート＆ユーティリティ 格好良さと実用性は両立しなきゃダメさー笑 YouTube始めました！ お遊びからマジメまで車の動画上げていきたいと思いますのでよろしくお願いします！
DCC抜いても素晴らしい乗り心地
スピードが上がるに連れてフラット感が増すのは足回りのお陰なはず。
エアにしてもショックはワンランク上にしたかったのが貫通エアバックにした理由。
倒立ショックのエアサスはあまりいないであろう笑
ルーフボックス外しスッキリしたパサートくん😊
vwmaniacsのyoutubeでこんな事を言っていました。「試行錯誤も楽しいですよ」楽しいです（涙目）もう沼にズッポリです。。引き返すタイミングを逃し...
ずっと悩んでいたリアの硬さ。。。悩みに悩み、色々と調べ、ある物に手を出します。アルミテープ笑藁にもすがるとはこの事。でも天下のトヨタ様も効果があると仰せだ...
スプリングは馴染んできたけど、相変わらず悪い乗り心地。。ノーマルに戻すか悩むけど、なんとかならないか？を考え始めます笑とりあえず、すぐに調整できるフロント...
ずーっと気になっていた車高。。。乗り心地と使い勝手、あとは下がり過ぎが心配で躊躇していましたが、やってみてダメなら戻そう！と決心。アイバッハのダウンサスは...
走行距離が約8万キロとなり、ショックの抜け感が気になってきたので足回りのリフレッシュとしてKONIを装着。当初は赤いspecialactiveを考えていま...
これまでパーツの選定に色々な人のレビューを参考にしてきたので、僕も投稿して恩返ししたいと思ってスタートします。まずはミシュランプライマシー4この前の履いて...
どうもご無沙汰カヤックです😎年末より超絶多忙な毎日を過ごしておりますが生存報告です。今年に入って唯一の車弄り🛠️油谷さんの投稿を見て購入したCOXANTI...
