S2000のRECAROに関するカスタム事例
2025年01月14日 21時39分
NO VTEC , NO LIFE !! 2018年6月に我が愛機 エニィ🖤ちゃんと出会い、その程度の良さに感謝して大事に大事に乗るつもりが、その官能的なVTECサウンドの中毒性・依存性にやられすっかりVTEC無しでは生きられない身体になってしまいました。 エンジンパワーもさることながら、専用設計の高剛性ボディやダイレクトミッションなどそのバランスの高さは全て走りで感じられます!これほど楽しめるパッケージは他に無いんじゃないかいと思うくらい✨
S2に乗り始めて3回目のブレーキOHをしました😅
購入してからの6年で10万キロ走ったことを考えるとOH頻度はそんなものですかね🧐?笑
パッドはIDIのGT2をおかわり!
この3連休はFUMIさんと弾丸下道ツーリングで大阪まで行きました🚗
岡山では久しぶりの皆さんと再会できました✨
朝一の鷲羽山ミーティングでおしゃべり😁
そのあと皆んなで児島ジーンズストリートを散策😎
王道のジーンズブランドから、センスが光るセレクトショップまで見応えのあるお店が並んでかなり楽しめました✨
ランチは行列の出来るうどん屋さんでこれまた激ウマだったけど写真を撮り忘れ😅
たけしおさんのロドとツーショット✨
ロドがむっちりツライチで最高にカッコいい😆
岡山を堪能した後はひたすら下道で神戸まで🚗
初めて来たポートタワーで最高の構図を見つけました(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎
さすがは上級旅人のFUMIさん、いろんなスポット知ってます✨
なんとなく湾岸っぽい雰囲気😌!?
やっぱり気に入ってるボディ同系色のホイールカラー✨
最終目的地はここ!
大阪のトライアルさんでした!
トライアルでしか扱っていないRECAROのTS-Gに視座する為に来ました😌
店員さんとのおしゃべりに夢中で写真撮り忘れました(笑)
TS-GとRS-Gの1番の違いは、お尻の深さと背もたれの形状だと感じました。
よりお尻が深く、目線を下げるため背もたれが途中で前方に曲げてあり少し猫背になるのがTS-Gの特徴と思います✨
ブリッドで言うところのZEIGの方に近い印象です。
視座したおかげで自分に合っているのはRS-Gだとはっきり確信しました😊
来て良かった!
そのまま買って帰りたかったですが、近々予定している大幅アップデートでまとめて発注したいと思います。
仕事もプライベートも変化が多くストレス過多な日々を送ってますが、非常に楽しくリフレッシュ出来た3連休でした✨
他人を変える事は出来ません。変えることが出来ないものよりも変えることが出来ることに目を向けて行きたいですね。