ロードスターのkazzさんが投稿したカスタム事例
2023年05月12日 11時10分
57歳、車屋です。 2年前、車屋仲間の店のガレージに寝ていたNA6をおこしました。 外装 塗装割れのため全塗装。 幌 交換 機関 ブレーキ 固着のため修理 オルタ交換 水まわりホース全交換 にて車検取得。 2年で約5千キロ走行。 オリジナル形状残しながら仕上げてみました。
みなさんこんにちは。
先日ご紹介しました……
ロードスターの影武者マーチ君。
元々、心のどこかで……
ちょっと気になっていたマーチニスモS。
今回、縁があり乗る事になりました。
まずは……将軍様と影武者のツーショット。
将軍様より偉そうに見える(笑)
少し気になっていたニスモS。
まだ家の近所しか乗ってませんが……
いろいろわかったことがあるので
レビューしてみます。
まず、乗ってみて感じた事。
足が硬い‼️
ロードスターはBlitzの車高調が入っていて。
減衰力はちょうど真ん中くらいに設定してます。
ニスモSに乗って走り出した時に……
「えっ⁉️ロードスターより硬いんじゃない❓」
って思うくらい。
タイヤはポテンザのRE11、205-45-16。
RE11は…結構グリップするタイヤだったと記憶してます…
まだ攻めてないのでわかりませんが…
タイヤに負けない足にニスモは仕上げてると…
ニスモの本気度を感じます。
スピメーターは、220キロまでふられてます。
「まぁ…出ないだろうな220キロ(笑)(笑)」
では、そのエンジン。ノーマルの1200から
1500にボアアップされ、ニスモチューンが
入っているとか…
115馬力ほど出ているみたいです。
乗ってみると…
下がスカスカ…
スタートの時に少し意識しないと…
エンストしかけたりします。
「あれ⁉️このエンジン。上使うと面白いのかも‼️」と。
ノンタのニスモチューンですからね。
でも……
まだそこまでまわしてないので分かりません……
上も下もダメかもしれません(笑)(笑)(笑)
足回りもエンジンも楽しめそうな……
マーチニスモS。
ただひとつ。シフトフィーリング……
「なんじゃこりゃ……💦💦💦」
ストロークが長く……しかもぐにゃぐにゃ💦」
大昔……名器と呼ばれた、A12エンジンを乗せた、
名車110サニー.GX.……210サニー。
ぬか床に、棒つっこんでるような……
そこまで酷くはないけど……
日産自動車の伝統かな……
あのGTR作った会社なのにな……
と……
で、写真のクイックシフト買っちゃいました。
ニスモ製。
後、ヘッドライトをLEDにする予定。
以上完了後、シェイクダウンに……
箱根あたりにニスモ引っ張っり出します。
そしたらまたレビュー報告します。
なんか……もうマーチ君……
足車でも……影武者でもなくなってきてますね
(笑)(笑)(笑)