ランサーエボリューションのショップ作業・異音やゆるみ・復活の夜はいつか・R1Rの現実・KYBスプリングに関するカスタム事例
2020年06月26日 23時40分
たかや三菱 ランサーエボリューション
34歳 おっさんです。 Fuji-1GP4時間冬耐久チームUNKNOWN＆夏耐久チームL.T.Freak's(社内有志)の代表みたいな事してます。 チーム員常時募集中です。 出力度返しでやりたい事をやっているランサー(CE9A)検切れ 耐久レース用サニー(FB15)ナンバー無し 足車のアウトランダーPHEV(GG2W) たまに軽トラ の4台体制 車をいじくったり、カート乗ったりレースしたりして生きております。 興味ありましたら仲良くして頂きたいです。 最近眠いです
こんばんは
ご無沙汰しておりました。
たかやです。
金欠な中、感覚が麻痺しておニュー投入です。
復活の夜へ向けて着々と準備です
が･･･車はまだ帰ってきません。
トラブル発生です･･･
ぼくのミスです･･･ショップさん迷惑かけてすんません
かくかくしかじかありショップでお手伝いする事に(自分の車ですが)
昼過ぎから手伝い行ったのでリアバネ交換のみというザコでした（笑）
バネはKYBです。
なんだかんだ足回りはカヤバが安くて良いらしい･･･
確かにアブソーバーもKYBダートラスペシャルを越える物にまだ出会えてない･･･
スプリングテスト結果もついてきます
が
見方がよく分からないです。
200！？
140じゃなかったっけ･･･？
やはり他のタイヤのグリップ力が上がったのでは無くR1Rのグリップ力が落ちてるんだ･･･
その変わりロングライフ化か･･･
アドバンテージが無くなってしまう･･･
