ランサーエボリューションのいぬさんが投稿したカスタム事例
2022年04月24日 09時53分
またもやカナード破損(´;ω;`)
今回は自爆( ̄▽ ̄;)
1day板金OK貰えたのでいつものところへ
お世話になってます( ̄▽ ̄;)
彼は溶接屋さんなんですが...
なんでも出来て凄いなぁって毎回言ってますw
綺麗に仕上げてもらいました!
またお世話になる予定です←
2022年04月24日 09時53分
またもやカナード破損(´;ω;`)
今回は自爆( ̄▽ ̄;)
1day板金OK貰えたのでいつものところへ
お世話になってます( ̄▽ ̄;)
彼は溶接屋さんなんですが...
なんでも出来て凄いなぁって毎回言ってますw
綺麗に仕上げてもらいました!
またお世話になる予定です←
昔、エボ6に乗っていた時、本来CN9AとCP9Aのマフラーは左出しのところ、ストレート構造の右出しにしていたことがあります。今は無きクリエイティブスポーツ...
マイカー2代目のGSRランエボⅤマフラーはHKSでしたオルティアから腕もないのにジャンプアップハタチ過ぎに200万円フルローンで購入ムチャシヤガッテ4G...
お代に乗っかり…前はAPEXのマフラーでしたが、穴も空きボロになったので交換色々物色していると、中古なのにどう見ても新品な、フジツボRM−01マフラーしか...
HKSのスーパーターボマフラー。発売された2011年に、すぐ導入しました。入り口から出口まで太くて絞り無しなのに音はそんなに大きくないのが売りですが、触媒...
先日5/3に、ガレージジーフォースでエンジンECUの再セッティングを実施してもらいましたが、アイドルアップのことでメカニックさんからのコメントで、ISCV...