C-HRの燃費向上・アクセルワーク・THS II・運転のコツ・魔改造に関するカスタム事例

女房の「負けん気」に🔥を着けろ😎

白、黒アルミテープ、ボルテックスジェネレーター（タービュラーテープ含む）、自作 除電スタビライジングプラスシート とC-HRに燃費向上のディティールアップ（魔改造👻）をしてますが、肝心のドライバーは自分ではなく、主に通勤で使用する女房😅
（自分は社有車のカロツーハイブリッド😊）

女房の運転次第（アクセルワーク）で、いかほどにもなってしまいます😎

そこで「あーしろ こーしろ」と言っても逆効果なので、さりげなく女房の負けん気に🔥を着ける事に😉

女房は自分と同じ体育会系（２人とも化学系でもある😉）で、中学高校では県で1、2番手の選手だった事もあり、負けん気は凄く強い😉
さらに、「男に負けたくない」らしく、何をするにも張り合ってくるw（俺も当然負けないけど😎　ドSだしw）
実際、運転も女性にしては上手い方（特に車庫入れとか。安心して乗ってられる。）

何気なく 先週、今週の魔改造作業後の郊外周回コースでの試走の燃費を会話に入れる😎

「え？　18km/Lの間違いじゃないの？」

「ほれ」と燃費計の写メを見せる俺😎
「先週、今週ともに28km/Lはイってるぜ👍」

まあ、女房の通勤は、朝晩のコールドスタートで、距離も片道15km程度で、交通量も信号も多いから、そんな数字は出ないのは、分かってるけど、少しでも気をつけてアクセルワークしてくれればね😉

まあ、褒めないと「やる気」にもならないので
「最近、以前より燃費落ちないじゃん👍」と、さりげなく褒める😉
「でしょ？😊」っと女房

土日に自分が運転して平均燃費計の数字を0.4〜0.5km/L 上げておき、次の土日に確認すると、0.1〜0.2km/Lくらいしか落ちなくなった。

さりげなく「THS IIの運転のコツ」を教えてるのが効いてきたかな？😎
当然、助手席で俺の運転の仕方を見てるのもある😎

もちろん魔改造も、かなり手を入れてるので、それも効果として出てるんだろうけど😉

燃費の80%は女房の💪に掛かってるからね😎

今日、給油して
実燃費 18.98km/L（平均燃費計では20.3km/L）
走行距離 702.8km、給油量 37.05L

　真冬の朝晩（氷点下）でのコールドスタート、街乗り片道15kmの燃費にしては　まずまず😎
（スタッドレス、デイライト常時点灯）

魔改造でも真冬で街乗りメインで、実燃費 20km/Lは厳しいかな😅

あとは女房の💪次第だな😎