エクシーガのアクレ謎パット・パーツレビュー・スゲー効く！・コロナが早く終息しますようにに関するカスタム事例

ブレーキパッドをフロントをアクレ謎パッド、
リアをエンドレスMX72に交換してトータルで300キロ程走ったので効き具合がどうなのかを僕なりにお伝えしたいと思います。

先ずパッドの仕様ですが

アクレフォーミュラーNAZO(フロント)
材質：カーボングラファイトメタリック
ローター適正温度域：常温〜600℃
平均摩擦係数：0.30〜0.53

エンドレス　MX72　(リア)
材質：セラミックカーボンメタル
ローター適正温度域：50℃〜700℃
平均摩擦係数：0.37〜0.47

インプレッションですが、リアもかなり効いているのですがフロントの謎パッドの制動力が素晴らしいです。

街中では乗り始めの温度が上がる前は至ってノーマルっぽいフツーなタッチ感ですが2、3タッチブレーキングして軽く熱が入ると制動力がグッー！と上がります。

更に街中でもう少しローター温度を上げ、ドン！っと踏むともの凄い制動力で止まろうとします。

パッドがローターに食い込んでる感じがペダルに伝わってきて踏めば踏むほど効く感じw

ブレーキも踏まずしばらく走行して温度が下がるとまたフツーなタッチに戻ります。

個人的にはストッピングパワーはこれで十分です(笑)
逆にミニバンにこれ以上必要か⁉️と思うくらい(笑)

スペック的にもストリートから峠ではかなり攻めてもフェードすることは無い殆ど無いように思います😄👍

あと、ブレーキ鳴きは…鳴ったり、鳴らなかったりです。
踏みかたに寄っても変わるんですが減速時20キロ以下でキィィィーー！と軽く鳴る程度で大して気なりません。
個人的にはもっと鳴って欲しかった😭

あとはフルード交換かなー😄