ランサーエボリューションのWANLI・SR390・アジアンタイヤ・送料込みで56000円・加速は鈍りますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのWANLI・SR390・アジアンタイヤ・送料込みで56000円・加速は鈍りますに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのWANLI・SR390・アジアンタイヤ・送料込みで56000円・加速は鈍りますに関するカスタム事例

2019年05月23日 19時06分

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えっくん三菱 ランサーエボリューション X

通勤、ファミリーカーですがサーキット走行しています。夏はメンテナンスと決めているのでたまに峠をドライブする程度です。地元のミニサーキットを中心にタイムアタックしています。縛りはタイヤ代+組み込み工賃含め10万円以下が条件でアタックしています。 MLS 44.6【1?回】鈴鹿南56.7【1回走行】美浜44.6【3回】エボで走っています。走り関係はみんカラに上げています。 タイヤにはお金掛けれないので違う部分でカバーしています。サーキット走行一緒に行きましょう(´∀`*)

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上の写真は鈴鹿南走行後のタイヤ表面です。
まずタイヤは国産に比べるとかなり重いです。腰砕けをしないようにサイドウォールなどにワイヤーがかなり多く入っていると思います。
騒音はそんなに気になりません。
トレッドウェア180ですが履いたままで居ますと思った以上に減ってきます。
グリップはコストを考えるとかなり良いと思います。2018年ロットのZ3より劣ると思いますが、2017年ロットのZ3よりはグリップします。
ピックアップはほぼしません。
グレイニングも発生しないので冷えた状態でもグリップが抜けたような現象はでません。
あと発熱も早いので雨などでも走れると思います。私自身、雨では走っていないので一度このタイヤで走ってみたいです。
今のところは次も 履こうと思っています。

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