CR-ZのCR-Z ZF1・筑波サーキット・TC1000・FINALIST 595 EVO・久しぶりのサーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-ZのCR-Z ZF1・筑波サーキット・TC1000・FINALIST 595 EVO・久しぶりのサーキットに関するカスタム事例

CR-ZのCR-Z ZF1・筑波サーキット・TC1000・FINALIST 595 EVO・久しぶりのサーキットに関するカスタム事例

2023年11月12日 15時15分

seki@zf1のプロフィール画像
seki@zf1ホンダ CR-Z ZF1

日々の記録用 パーツに関してはみんカラにて 気になると無言フォローさせて頂く事がありますがご理解ください…🙇

CR-ZのCR-Z ZF1・筑波サーキット・TC1000・FINALIST 595 EVO・久しぶりのサーキットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

初の筑波サーキットにやってまいりました。
TC1000の方。
本日は3枠走れるのでサーキット走行とはどんなだったか思い出しながら頑張ります。

CR-Zでのサーキット走行は初なので探り探り。
このサーキットも初めてなので探り探り。
タイヤも使った事ないメーカーなので探り探り…。
色々と不安いっぱいの走りだし。

1枠目
とりあえずコースに慣れる所から。
が、ラインが分からずどこ走ればいいやら
悩んでいる内に終了🌀
タイムは50秒切れず(遅)

2枠目
それでも、1コーナーからインフィールドへのライン取りが何となく分かりタイムアップ。
が、攻め始めたら電子制御が入る、最終コーナーのライン取りに迷子になりタイム更新できず。
48.648

CR-ZのCR-Z ZF1・筑波サーキット・TC1000・FINALIST 595 EVO・久しぶりのサーキットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

3枠目
電子制御が入らないように攻めつつ、ラインを丁寧にトレースし、最終ラップでタイム更新。
48.506

遅いタイムだと思いますが自分としては、考えて最後のラップで自己ベスト更新できて満足です。

CR-ZのCR-Z ZF1・筑波サーキット・TC1000・FINALIST 595 EVO・久しぶりのサーキットに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

CVTでのサーキット走行どうなるか、心配でしたが、クールダウンをしながらであれば大丈夫でした。あとはギア選択に困りません(笑)
※パドルシフトは使ってません。

終わってみれば楽しい走行会でした。
ただ片道4時間は辛い…。

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CR-Zのカスタム事例

CR-Z ZF1

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久しぶりの自分の為の車。車好きな次男のテンション上がってるのも嬉しいです😃

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CR-Z ZF1

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こんにちは🌞お題に乗っかり。過去写真ですが、CR-Zに2馬力ボートを乗せて海🌊へ(屋根に乗ってる風呂桶のような物がボートです)前車ミラバンは車内に入りまし...

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CR-Z ZF2

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CR-Z ZF1

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今週のお題【海と愛車】です。石川県を代表する海🌊千里浜なぎさドライブウェイあがり目のCRZ😄👍✨(過去画像)東京🗼を代表する海🌊お台場海浜公園笑うCRZ☺️🫶

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本州最北端大間崎からの帰路で、陸奥湾をバックに📸🚗@国道279号ゆとりの駐車帯特別区から700km以上離れており、まあよくもこんな遠くまで来てしまったな•...

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毎年恒例の?浄土平に行ってきました。5月から開通して数回行ってたのですが、下界は?天候が良かったのに天候が芳しくなく、火口一周が出来なかったのですが、今回...

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爆音は好みじゃないけどセンターマフラー静かすぎて物足りずアイコンセプトのメタキャタを注文取り付けが楽しみ!レスポンスと音質、音量向上が狙い

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