Yoshi_18Ath さんが投稿したカタログ・クラウンに関するカスタム事例

少しの晴れ間で洗車を済ませて、部屋の整理！

ユーザーさんとのやり取りでカタログの話出たのと、新型クラウン発表ということで少し歴史を振り返るのと、棚の整理も含めてアップします！

まずは、、マジェスタ。
ロイヤルはクラウンらしくFMCするのに、マジェスタはFMCの度に角張ったり、丸くなったり…特に14→15→17までは
デザインの自由度が高かったんでしょうか??

18後期マジェスタから分厚くなりましたね、、
しかも18後期だけカバー付きという豪華さ。
セルシオなきトヨタのフラッグシップということで気合入ってたんでしょうかねー

続いてロイヤル。
18系と21前期以外は基本的に白ベースの表紙に金文字でCROWN RoyalSaloonってのが特徴的です

3つ目は、アスリート。
17系から新たに設定されましたが、18系からはアスリートの方が目立ってきましたね。
全体的に黒ベースでロイヤルとの方向性の違いを感じます！

ワゴンタイプ、エステートがあったのも17だけですね。
此度の新型クラウンにもエステートが復活したそうですが、どうなんでしょうかねー？

4つ目は220クラウン。

マジェスタ、ロイヤル、アスリートという棲み分けを無くし1つのクラウンを目指した1台。
ディーラーで試乗したときにメーターが浮いて見えるのは素直にスゲーと思いましたねー

番外編
21クラウン発売前にディーラーが説明用に持ってきたパンフレット。
まさか後にピンクのクラウンを本当に販売するとは…

という事で14マジェスタのカタログ欲しいですね😂産まれる前の車なんでなおさら！