BRZのBRZ・クスコ フロントタワーバーに関するカスタム事例
2020年03月11日 23時16分
SENAスバル BRZ ZC6
gifu '03(21) Instagram ＠jzx_ggh GGH25W ヴェルファイア Z"G"Edition '98 JZX100 チェイサー ツアラーV '99 JZX100 チェイサー ツアラーV KPGC10 GTR
今日はいよいよタワーバー取り付け🙄
なんとまさかまさかのタワーバーが家ではなく店に届くというハプニング…
商品名:クスコストラットバー
としっかり書いてあり親父に勘づかれる…
住所みてもしっかり家の住所。
クロネコ…許さん……🤦♂️
とりあえず開封…
バラになってるので仮組み…
低脳な俺には説明書見てもよく分からんっ!!
ので画像見ながらこんなもんやろ〜とまずは適当に😇
こいつはなんだ…
と10分ちょい悩まされましたがとりあえず車に乗せてみたら解決🙄
で、いきなり完成!!w
なんか思ってたより存在感のNASA。。。
スーチャーのせいなのかNAにつけても実際見てみるとこんなもんなのか……
なんか…エバラスプレートの方が存在感マシマシ😆
で、気になる効果なんですけど
いつも通りバイパスで…緩く長いカーブを…って走ってみた後に、なんか変わった？
的にな事聞いてみるも
『ん？何が？…』『いやなんも分からんwww変わらんwww』
ですって🤦♂️
一般道でも実感出来ました!!
とか、凄いのだと
車線変更でも…!!
などなど、色んな事書いてありますが一般道じゃなんも実感しないらしいです😇
思い込みとかで変わってるんですかね〜🤔
峠、サーキットとかだとどうなのか気になりますが車があるかどうか…
