インプレッサ G4のレーダー探知機・内装カスタム・スバルの方々と繋がりたい・ワークス系メーカーパーツ・オートバックスに関するカスタム事例
2024年09月09日 02時53分
内装パーツ無事に組めて良かった〜
シフトレバー左上の、シフトパネルのメンテナンス穴の蓋をなくてしまい、穴が空いたままでした😅
せっかくの機会なので、パネル、シフトブーツ、カバーを交換しました✨
参考にした情報はこちらです✨
シフトカバー＆インジケーターパネル交換
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3470097/car/3312687/7098648/note.aspx
インプレッサ G4 (GJ7)のリフレッシュ計画
https://www.buzzyvox.com/20230611734.html
完成したものがこちらです✨
黒パネルにしたことで、かっこくなりました✨
また、赤ステッチのカバーもつけたことで、デザインが統一されました😗
また、シフトブーツをつけたことで、ホコリが溜まらず、掃除が楽になりました👍
使用した部品は以下の通りです✨
35133VA000【STI-スバル】シフトブーツ/赤ステッチブーツ SPORTS PARTS for IMPREZA(WRX)インプレッサ(GJ/GP)2.0i-S Limited用
https://store.shopping.yahoo.co.jp/taxnerima/35133va000.html
35180SG001【STI-スバル】インジケータパネル/シフトパネル ピアノブラック調 WRX インプレッサ(GJ/GP)2.0i-S Limited用 フォレスター(SJ)可
https://store.shopping.yahoo.co.jp/taxnerima/35180sg001.html
92121VA332【STI-スバル】【スバル純正】インジケーターカバーSPORTS PARTS for IMPREZA(WRX) S4用インジケーターカバー 赤ステッチ(旧品番:92121VA330)
https://store.shopping.yahoo.co.jp/taxnerima/92121va332.html
前述、インジケータカバーは、GJ7と形状は同じでそのまま取り付けできます。
しかし、1点注意があります。
それは、車内に鍵があるか判別するセンサーが、前述のインジケーターパネルに、着いてないことです😅
このセンサーを車につながないとエンジンはかかりません😭
なので、GJ7のパネルから、移設します
上記画像のように、右のGJ7ではセンタ取り付けの部品がありますが、左ではこれがないため、やもえず接着剤で固定しました😅
もう一つ、一体型レーダーを付けました😗
TL24ABという機種で、BLITZとオートバックスのコラボになります。
起動オープニング画面を変更できないこと以外は、BLITZ純正のレーダーと性能は変わらず、価格を抑えことができます🤔
ODBコネクタACC 7.5A ヒューズボックスから取り付けました✨
レーダーがあって、ひと安心です☺️
設置場所は以下の情報を参考に、真ん中寄りに決めました😌
レーダー探知機の取り付け位置・場所はどこが良い？https://car-accessory-news.com/radar-basyo/
残りはカーナビ交換のみです😌
配線が多く、複雑ですが、なんとかやってみたいと思います😎
