ISのみんなでつくろうホイール図鑑・workwheels・EMOTION CR 3P・前後ディープコンケイブ・マイナスオフセットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ISのみんなでつくろうホイール図鑑・workwheels・EMOTION CR 3P・前後ディープコンケイブ・マイナスオフセットに関するカスタム事例

ISのみんなでつくろうホイール図鑑・workwheels・EMOTION CR 3P・前後ディープコンケイブ・マイナスオフセットに関するカスタム事例

2020年08月14日 01時53分

blackis.130のプロフィール画像
blackis.130レクサス IS GSE20

車歴はカリーナ→カリーナED(ST160)→ハイラックスサーフ(LN61V)→ハイラックスサーフ(KZN130)→ナディア(SXN-15)→現在のIS250です。所有して13年が過ぎましたが、この車が1番のお気に入り! オフ会お誘い大歓迎です。 沢山の方々からコメント、イイねありがとうございます😊 Instagramがメインになります。

の投稿画像1枚目

夏休み🌴宿題の(みんなで作ろうホイール図鑑)

ホイールは、WORK製になります。
ブランド名は、EMOTION CR3P
フロントサイズは、9X20-3 に8mmスペーサーを入れて調整してます。ハブボルトはロングにして調整出来る様にしてます。
タイヤは、ナンカン製  NS20 225/30-20 ナンカンを色々言う方が居ますが、全然良いタイヤです。

の投稿画像2枚目

左側フロントは、ディスクをマットカーボン色にして、ブレーキキャリパーの色を映える様にして、app製の355mm6POTのブレーキの存在感を強調させました。
その為ディープコンケイブにして、ブレーキキャリパーを逃しリムを深くしてます。

の投稿画像3枚目

右側フロントも同じ?ではありません。リムの仕様がこちらはブラッシュドになります。リムに艶が無いので存在感があります。また、ブラッシュドリムにした事で落ちついた雰囲気になります。

の投稿画像4枚目

リアのホイールは10x20-3に、8mmスペーサーを入れてます。またフロント同様でロングハブボルトに交換して調整出来るようにしてます。タイヤもNS20で245/30-20を履いてます。

左側リアは、フロント同様、ブレーキキャリパーの色を映える様にして、app製の345mm4POTのブレーキの存在感を強調させました。
リアもディープコンケイブにして、ブレーキキャリパーを逃しリムを深くしてます。

の投稿画像5枚目

右側についてはブラッシュドリム仕様。

の投稿画像6枚目

左側の全体としてはリムの深さが反射してボヤけます。

の投稿画像7枚目

右側はブラッシュドの為リムの深さがわかりやすく、深さの存在感が出ます。

の投稿画像8枚目

因みにこのサイズはISに履かせる事は出来ません。
この車は、フロントがアーティシャンスピリッツのフェンダーをワイド加工し、リアは、板金溶接で作られてます。車幅は、1890mmで標準より100mmワイドになってます。

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