レジアスエースバンの🇺🇸🔧WeekendFab🔩🇯🇵さんが投稿したカスタム事例

新しくUPされてた大阪の有名ショップさんのYouTube動画観てたけど、やっぱり皆さん考える事だいたいは一緒すね！（笑）

板金オーバーフェンダー、インナー加工

Cノッチ　←WeekendFabオリジナル【宣伝w】

フロアー上げ　←WeekendFab オリジナル有り【宣伝w】

フェンダーカット　叩き上げ　　※これからフェンダーカット考えてる人へ。　ただ切るだけじゃなくて、折り返してリブ作る事をオススメしますw

ドアインナー上げ　　フェンダーカットは折り返ししてリブ作ってます。

エンブレム、ナンバーポケットプレス穴、ハイマウント、ミラー穴、ウォッシャースムージング

アンテナスムージング

エンブレム、牽引フックの蓋、ナンバーベーススムージング、コンデンサ塗装

ナンバーワンタッチ　何気にバンパーのRにナンバー上ツラが合う様に、ノーマル位置より15ミリくらい下げてます。　

レインガーターの淵のやつも同色

ガーニッシュの鍵穴スムージング

ミラー、ドアノブとかもDXなんで同色、グリル、ガーニッシュはホイール同色。それから、あえてのノーマルワイパー。　2型はレクサスワイパーしてたけど、ノーマルのがシンプルに見えるから好き。

前後リムガードツラくらい？

最近はホイールで遊んでますけど、やはり基本シンプルな純ベタと言われるのが好みです😌　ぼくもホイールは20インチ派ですけど、見た目のバランスと、色々なクリアランスとか拘って造ってある車は何インチでもカッコ良い👍

次の大工事はフロントのサイクルフェンダー かなぁ！来年ガレージ出来たら（笑）

エアサスの羨ましいのは、トーションバー抜けるから、アッパーアーム取付位置上げれるはずなんで、アームロック回避出来る事かな。そしたら、まだまだ落とせる（笑）　その辺りの造り方をもっと勉強したいな。生足好きやけど、ハイエースでエアサスも作ってみたい！　

財力的にそれは叶わぬ夢っぽいから、今あるハイラックスでエアサスは挑戦しますが！　こちらも来年ガレージ出来たら（笑）