クラウンエステートのステアリング交換・DIYに関するカスタム事例
2020年07月12日 13時46分
真豪鬼トヨタ クラウンエステート JZS171W
もう40過ぎのおっさんです。勝手にフォローさせて頂いたりしますが悪気はないのでよろしくお願いします。 あまり発言、コメントはしません。苦手なんです。すいません。 車は一生現役で行きます。できればドリフト中に死にたいw 亡き友人の形見のフルチューンチェイサーを2018/9/16に自分のせいで廃車にしました。 新しい箱はワゴンです。 まだまだノーマルなんで、これからやね。マッポには目をつけられにくくなったとかなってないとか。 ばくおん!!なんだけどね。
爆薬？の移設が簡単に出来たので今まで何故やらなかったのか疑問に思うほど…びっくり。
ホーンスイッチだけ迷った。アースに落とせばいいんだろうけどエアバッグがちゃんとステアリングに付いてないと鳴りっぱなしに。
パドルシフトはただの暇つぶしパドルです。無駄にカチカチと、渋滞中に遊ぶんです。
クラウンのハンドルはトラック並にでかいから足が当たるし、サーキットでは邪魔だったんだよな。
トヨタマークなのが気になりますが。
