レガシィツーリングワゴンのＥ型・2.0R Spec.B・EJ20 NA DOHC・AT 180PS・マフラー大百科に関するカスタム事例
2025年05月11日 14時06分
kita3スバル レガシィツーリングワゴン BP5
BP5 2.0R に惚れ込んで、乗り替える気になりません。（お金もないのですが） ２００７年式でいつまで部品が有るか不安ですが、メンテナンスをしながら、まだまだ乗り続けたいですね♪
2025.5.11
お題にのって。
湾岸のマフラー｡
いっときは、黄色いアースで一世を風靡しましたが、最近は存在感が無いですね。
以前はディーラーでもイベントをしていましたが…
ノンターボですが、DOHCの2.0Rは、左右２本出し｡
排気系は､湾岸のマフラー､柿本のセンターパイプ､湾岸のエキゾーストマニホールドで効率化。
大人しい排気音だと思っていますが､家族からは低音が響くので､送迎の時に直ぐにわかるとの事。
ちなみに吸気系は、HKSの毒キノコ､柿本のインテークチャンバー､ビックスロットル加工で､排気系とあわせて吹き上がりは良いですね。
ちなみにノンターボ車ですが、柿本のエアロボンネットも装着していて､先程のインテークチャンバーを冷やす為の空気取り入れ口があいています。
