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カムリのカムリAXVH70・カムリws・DIY・ペダル交換に関するカスタム事例

カムリのカムリAXVH70・カムリws・DIY・ペダル交換に関するカスタム事例

2020年09月04日 15時26分

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ニキMAXトヨタ カムリ AXVH70

R1.9.20納車!みなさんの車を参考にしながら少しづつ自分なりにいじっていきたいと思いますので、みなさんよろしくお願いします!

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カムリはいい車なのですが、長時間運転すると右足が痛くなってくるという悩みがありまして、前の車の吊り下げ式のアクセルだとそんな事は無かったのですが。。。オルガン式が合ってないのか、オルガン式っぽいカムリのアクセルがいけないのか原因はよくわかりませんが、とりあえずアクセルペダルとブレーキペダルを交換してみました!

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はい交換しました。付けたのはネオプロトのアクセルペダルとブレーキペダルです。着けるにあたり両方とも取り付け用の穴を開けました。アクセルは柔らかいので簡単に開けれますが、ブレーキペダルは鉄板に7ミリの穴を開けなければならなかったのでちょっと大変で汗だくになりながら取り付けました。取り付けてから少し運転しましたがアクセルとブレーキの位置が近くなり、段差も少なくなったので右足を動かす量が減りほぼかかとをつけた状態で運転できるようになりました。長時間運転をしてみないとわかりませんが、少しは右足の疲労が改善しそうな気がします!でもこのペダルちょっと高いっすね。

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ケツ

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ちょっとマニアックですかね😅自己満自己満😁

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