セルシオのセルシオ・メンテナンスは大事・セルシオ30後期・直射日光雨ざらし特攻隊・これでもちゃんと磨き＆ガラスコーティングしてますに関するカスタム事例

皆様お久しぶりです。生きてます。アンストしてました。

かなり仕様変更点あるので(今更感)ご紹介します。
まず灯火類をロービーム以外フル純正にしました(フォグもイエロー菅有のユニットへ)

ホイールもレーベンハートLD6の8J＋36の滅多に見ない、いや絶対被らないホイールへ。これがまた渋くて良い
タイヤはコンチネンタルExtremeContact DWS06PLUSの245/40R19へ。eR純正18インチの外形に合わせました。ワイトレ無しでいい具合になりました(そもそもワイトレ入れる概念が無いのでちょうどいい)

ナンバーもあまり見ない9000へ変更しトヨタ純正ナンバーフレームを加工して取り付け(今後頂き物のセルシオ純正のフレーム入れます)テールもセルシオなので4灯へ戻しました。

ステアリングもヤフオクでお前ほぼ新車外しだろっていうレベルの純正ステアリング落札したので取り付け。(まぁ純正新品注文しますが。)ウッド日焼けサンサン🌞革ズルムケテカテカクリアパキパキのフルコンボステアリングなんて触りたくもない人間なのでここは大満足です(元々のやつがフルコンボだった)

明るいとこで見るとこんな感じ
内装の雰囲気崩したくないので灰皿もこだわって茶木目柄の灰皿に笑
なので社外ナビ入れるなんてもってのほかNGです
マルチが化石になろうが入れませんwwwwwwwwwwww

ま、そんなこんなでセルシオ新車化計画を地道にやっていこうかなと思ってます。まだまだ綺麗風なセルシオなので“風”が無くせるように頑張っていきますwwwwwwwwwwww