ヴォクシーのティミー⭐︎マックRacing Service・トルクダンパー改・zrr70 専用チューニングパーツ専門店・深夜の国道に関するカスタム事例
2021年12月15日 01時58分
ティミー☆マックトヨタ ヴォクシー ZRR70W
ティミー☆マック と申します。みんカラも同じH.Nで活動してますのでよろしくお願いします。 車歴 バーラドCR-X AS→EF-9シビック→KGC-10ハコスカ改→10系アルファード→zrr70 G's version EDGE→GRBインプレッサハッチバックwrx sti スペックCです スポコン、旧車、ミニバンの経験を総動員してMy スペCを仕上げていきます。 どうぞよろしくお願いします。
平日深夜にトルクダンパーのテスト走行(我ながらアホすぎます💦)
走ってる時のトルクダンパーの沈み込み量を知りたい。
ボンネット内にビデオカメラを仕込んで実際の動きを確認出来ればいいのですが、そんな事は出来ないのでイロイロ考えて…。
ダンパーのロッドにタイラップを巻き付けました。
(黄色のヤツね)
画像は静止時です。
深夜の国道で高回転まで回して確認してみると…
黄色のタイラップが10ミリほど動いてますね♪
コレならストロークは充分！
嫌な振動も異音もないし、なによりアクセル操作にリニアな反応を示します♪
以前のマイEDGEのピーキーさが戻って来ました！
あとはダンパーの効き具合ですが、あとは好みの問題になってくるでしょう。
あと少しレートを上げてもいいかも。
帰り道で給油して(本日163円×→153円○でした)
誤り訂正(^^)
お家に帰りましたとさ（笑）
…
…
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寝る！
