M3 クーペのステアリング交換・ホーンボタン・WorksBell RAPFIX Ⅱ・Renown・震災お見舞い申し上げますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M3 クーペのステアリング交換・ホーンボタン・WorksBell RAPFIX Ⅱ・Renown・震災お見舞い申し上げますに関するカスタム事例

M3 クーペのステアリング交換・ホーンボタン・WorksBell RAPFIX Ⅱ・Renown・震災お見舞い申し上げますに関するカスタム事例

2024年01月04日 14時22分

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Ue-shun-PHOTOBMW M3 クーペ BL32

はじめまして😊 ・2002年モデルのE46M3フェニックスイエロー左6MT ・2003年モデルのE46 318iツーリング チタンシルバー右AT ・1995年モデルにE36M3B アヴスブルー メタリック 左5MT ・ダイハツ タフトGターボ4WD コンパーノレッド 以上4台を所有しています。 愛車と風景を絡めた撮影を楽しんでいます。 時々コラボ撮影もしています📸 フォロー、アンフォローお気軽にどうぞ💡 そんな感じで、よろしくお願い致します。

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ステアリング交換しました。

前々から気になっていたRENOWN。
数あるラインナップの中で130Rモータースポーツにしてみました。

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ホーンボタンはRENOWN USAで販売されているM50周年と同じ復刻エンブレムの物にしてみました。

日本円で4,400円でした。

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ステッチはMカラーです。

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以前着けていたMOMO VEROCE RACINGと比べると同じ350mmながらグリップの太さが異なります。

130R モータースポーツ、握った時のグリップ感に懐かしさを感じました。
何に?って感じですが、M3純正ステアリングの太さとそっくりでした。

まだ装着しただけですが、MOMO VEROCE RACINGよりもグリップが太く、操作感も良い感じ。

ディープコーン寄りなのでポジションも取りやすいです。

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そして、同時にクイックリリースを今までのNRGからワークスベルのオレンジに変えました。

CAEシフターのノブをオレンジにしていたので、より統一感が出たかな....と。

ちなみに今回はRenown USAからステアリングとホーンボタンを購入しましたが、昨年12/21に発注、到着が1/3でした。
クリスマス休暇(?)があったろうから頑張ってくれたんですね。
Renown USAのスティーブさんにお礼申し上げます🙏

室内のパーツが変わると気分も一新されますね✨
ドライブが楽しみになりました🎶

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