ノートのベルト交換・E12改に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのベルト交換・E12改に関するカスタム事例

ノートのベルト交換・E12改に関するカスタム事例

2025年03月28日 00時31分

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きゅあら日産 ノート E12改

栃木/NOTE NISMO S(E12改)後期 現役で整備士してます👨‍🔧

ノートのベルト交換・E12改に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お久しぶりです😊
最近ノートのネタがなくて投稿ご無沙汰になってしまいました😅

という訳で先日ベルト交換してきました✌️

ノートのベルト交換・E12改に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レンタルガレージを借りて2柱リフトでの作業です
タイヤを外し、インナーフェンダーの三又クリップとT20トルクスネジを外していきます

ノートのベルト交換・E12改に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

見えたらテンショナー真ん中の13mmのナットを緩めテンショナプーリーの右横にある調整ボルトを緩めていきプーリーが右側にいくように緩めていきます

ノートのベルト交換・E12改に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

左が新品
右が古い方です

ノートのベルト交換・E12改に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

古い方のベルトはこんな風にバキバキになってました😱
危うく切れるところでした💦
あとは外す時と逆の手順でやれば完了です
この時プーリーが斜めにならないように真ん中のナットをある程度締めてから調整ボルトを締めていくように注意してください。

HR系エンジンはベルト鳴きしやすいので気持ち張りすぎくらいがちょうどいいです(個人的に)
ある程度張れたらエンジンをかけてベルトを馴染ませ再度調整していきます

作業時間は30分くらいで終わりました

ベルトも消耗品ですので定期的な交換をおすすめします😄

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