プレオ RS-LimitedのRSワタナベ・エイトスポーク・POTENZA Adrenalin RE003・車高調整・カスタマイズ その④に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオ RS-LimitedのRSワタナベ・エイトスポーク・POTENZA Adrenalin RE003・車高調整・カスタマイズ その④に関するカスタム事例

プレオ RS-LimitedのRSワタナベ・エイトスポーク・POTENZA Adrenalin RE003・車高調整・カスタマイズ その④に関するカスタム事例

2018年11月10日 11時37分

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NAZOOスバル プレオ RS-Limited

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ついに!RS WATANABE エイトスポーク を装着!!

レイズTE37と悩みましたが、最終的にワタナベに‼
あとは、サイズをどうするかと調べてる時に、東海プレオMTがあったので、そこで色々と情報収集→ 14インチ 6J ±40 に決定!

ホイール変更ついでに車高を1cm上げました!
(車輪止めに、マフラーをよく擦っていたので…)

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タイヤは「POTENZA Adorenalin RE003」
165/50
リアに5mmスペーサーを入れましたが峠のハード走行時にクイックコーナーで路面の凹凸によりフルバンプした時にザリっと嫌な音が…💦

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見事に、リアタイヤ側面がフェンダーに擦りました💦
スペーサーを3mmに変更して、同じく試走→今度は大丈夫!?…と思ったのも束の間…またまたザリっ!→ 結局、スペーサーなしにする事に…(^^;
※もしかして…インセット35~37かも!?

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最初は15インチも考えてましたが、乗り心地の悪化やバネ下の重量増を懸念して(メリット・デメリット等を考慮して…)あえての14インチを選択。

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画像加工で、イメージを少し変えてみました(^^)
ワタナベ8スポークは個人的にスパルタンなイメージだと思っており、気に入ってます!!

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